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冲刺量产 奇点汽车再获近亿美元“输血”

    2019-11-07 16:16:11发布 浏览2496次

北京今日商业(记者刘刘洋孟晓)-奇点汽车公司,一个生产大量“跳票”汽车的新力量,再次从资本市场接受“输血”。10月12日,奇点汽车公司宣布最近收到日本伊藤忠公司(以下简称“伊藤忠公司”)的战略投资,但奇点汽车公司并未披露增资金额。

根据天空调查(Sky Survey)的数据,奇点汽车这一轮融资量达到近1亿美元,距离其最后一轮C融资已近一年半。2018年8月,伊藤忠商事投资10亿日元(约905万美元)收购奇点汽车1.12%的股份。此前,奇点汽车的融资总额已超过170亿元,投资者包括联想之星、岐狐360、英特尔资本、博勇基金和铜陵市政府。

奇点汽车(Singularity Motors)表示,将进一步加强与日本汽车制造商和供应商的深入合作,并在汽车营销、零售和物流方面获得伊藤忠更多的专业支持。双方将有效整合各自资源,共同寻求中国智能电动汽车市场的发展。

“通过与伊藤忠的合作,奇点汽车将扩大与日本汽车制造商和零部件供应商在智能电动汽车研发和生产方面的进一步合作。”奇点汽车公司的创始人兼首席执行官沈海印说。

据了解,奇点电机成立于2014年10月,其主要经营主体是智能汽车尤星科技(上海)有限公司,经过这一轮战略融资,奇点电机注册资本为8065万元。眼神交流显示,沈海印持有公司25.73%的股份,是公司的最大股东。

虽然成立于2014年,但登上新造车力量“早班巴士”的奇点车(Singularity car)在实现大规模生产和上市方面却被推迟了。据了解,奇点将于2017年发布大规模生产模式is6,并宣布将于年底开始小规模生产。但在2018年1月,沈海印表示,这款车型将于年底大规模生产并上市。2018年10月,沈海印宣布奇点is6将推迟到春节前后大规模生产。今年3月,奇点发布的数据显示,只有6个is6模型被交付给外部世界。

关于无法进行大规模生产的原因,沈海印表示,合作伙伴和生产基地的三次变化推迟了模型的发布。此外,is6将由江西景德镇北汽长河厂生产。目前,工厂正在翻修,设备已经到位。预计is6将在年底前大规模生产。

业界普遍认为奇点汽车(Singularity Motors)量产交付时间的延迟与资金短缺有关。去年底,奇点汽车仍处于欠薪漩涡中。虽然奇点汽车回应称,奇点汽车目前已得到许多地方政府和投资机构的重视和支持,但多轮融资顺利,不存在资金问题。然而,该行业认为,汽车本身需要大量资本,面对大规模生产的一再拖延,奇点需要继续寻求资金支持大规模生产的进展。

值得注意的是,当奇点大规模生产尚未登陆时,面对中国整体汽车市场进入“寒冬”的局面,新建汽车动力企业迎来了一个洗牌期。根据交通保险数据,今年8月,中国新车总销量仅为5091辆,占当月国内乘用车销量的0.4%。各国的新车销量普遍下降。

乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为销量呈现差异化趋势是正常的。适者生存之后,只剩下几个新汽车制造商了。

与此同时,许多新的动力汽车公司已经生产并交付了车型,其中威来交付了2万多辆,小鹏和马薇交付了1万多辆。业内人士表示,新势力之间的竞争正变得白热化,窗口期正在逐渐结束。对于尚未完成大规模量产的奇点汽车,市场已经没有多少时间了。

资料来源:北京今日商业网

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